
SUPER 1900 Finisseuse d'asphalte à chenilles
La SUPER 1900 est une finisseuse d'asphalte à chenilles destinée aux autoroutes de haut niveau, avec une largeur de pavage maximale de 11 m et une capacité de pavage maximale de 900 t/h, adaptée aux travaux de pavage des autoroutes et des grands projets routiers.
Spécifications clés
- Largeur de pavage maximale
- 11 m
- Puissance nominale
- 151 kW
- Productivité théorique
- 900 t/h
Caractéristiques techniques (référence SUPER 1900-3 L)
| Paramètre | Unité | Spécification |
| Modèle de moteur | - | Cummins QSB6.7-C203 |
| Puissance nominale | kW (PS) | 151 @ 2000 rpm |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 400 |
| Largeur de pavage de base | mm | 3,000 |
| Largeur de pavage maximale | mm | 11,000 |
| Épaisseur de pavage maximale | mm | 400 |
| Vitesse de pavage | m/min | 0 – 25 |
| Vitesse de déplacement | km/h | 0 – 4.5 |
| Productivité théorique | t/h | 900 |
| Capacité de la trémie | t | 15 |
| Dimensions de contact des chenilles | mm | 3,060 × 305 |
| Type de table de finition | - | TV (dameur + vibreur) |
| Mode de chauffage de la table | - | Chauffage électrique |
| Poids total de la machine | kg | 25,850 |
| Dimensions de transport (L×l×H) | mm | 6,960 × 3,000 × 3,100 |
Applications
Pavage de couches d'asphalte sur autoroutes et voies rapides ; travaux sur chaussées spéciales telles que circuits automobiles ; pavage de moyennes et grandes surfaces comme les pistes d'aéroport, les grands parkings et les zones industrielles.




